ブレーキ液
現在のブレーキ液の分類は一般に、DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 など、接頭辞「DOT」が付いた米国の自動車安全技術規制に従っています。中国にも、接頭辞「HZY」が付いた対応する国家規格があり、HZY3 は DOT3、HZY4 は DOT4、HZY5 は DOT5、HZY6 は DOT5.1 に対応します。
DOT3/DOT4/DOT5.1 はすべて、グリコール エーテルまたはホウ酸エステルをベースとしたアルコール-ベースのブレーキ液です。一方、DOT5 はシリコーン- ベースのブレーキ液です。 DOT3/DOT4/DOT5.1は混合可能ですが、DOT5は他の3種類と混合できません。 DOT5 ブレーキ液を使用する場合は、まずブレーキ システム全体のすべてのコンポーネントが DOT5 と互換性があることを確認し、DOT5 に切り替える前にブレーキ システム全体の液ラインを徹底的に洗浄する必要があります。
アルコール-ベースのブレーキ液は水やアセトンと適合しますが、適合すると沸点が大幅に低下するため、高温下での性能に大きな影響を与えます。このようなブレーキ液は、その化学的特性により、日常使用中に環境から水分を吸収し続けるため、車両のメンテナンス時にブレーキ液中の水分含有量が定期的に検査されます。一定の閾値を超えると、ブレーキ液を交換する必要があります。また、エチレングリコールは塗装に対して強い腐食作用を示すため、ブレーキ液交換時にはブレーキ液の飛沫が塗装面に付着しないように注意する必要があります。現在、DOT4 は一般的なオートバイの標準ブレーキ液として DOT3 に大きく取って代わり、DOT5.1 はその優れた性能特性により高性能オートバイのブレーキ液として使用されています。-
シリコーン-ベースのブレーキ液は、環境からの湿気を吸収したり、塗装を腐食したりすることはありませんが、アルコール-ベースのブレーキ液と比較すると、性能の低下が早く、交換間隔が大幅に短くなります。その物理的特性により、低温では ABS ポンプの動作に影響を与えます。 ABS システムの普及に伴い、DOT5 は段階的に廃止されています。現在では特定のレースフィールドでのみ使用されています。
ほとんどの車両は、DOT3/DOT4/DOT5.1 アルコールベースのブレーキ液を使用しています。-適切な条件下では可能な限り DOT5.1 ブレーキ液を使用することをお勧めします。空気の完全な排出、ファスナーの適切なトルク締め付け、飛沫/滴下防止など、ブレーキ液の交換手順を厳守する必要があります。
